Ta Một Ngày Có 48 Giờ (Ngã Đích Nhất Thiên Hữu 48 Tiểu Thì) [Re-Convert] - 48

Chương 37: Tokyo Drift thiên (7)

"Công việc của ngươi rất đơn giản, mỗi ngày rạng sáng 1:30 tới nơi này, lái xe đưa ta đi chợ cá Tsukiji, chờ ta đến đó nhập hàng, về sau lại đem ta cùng hàng cùng một chỗ chở về đến nơi đây, chờ ta đem hàng chia chọn tốt ngươi đưa đến địa điểm chỉ định đi, một ngày này công việc coi như hoàn thành, rõ ràng tiểu tử?"

"Đêm khuya? ! Cái kia làm xong tất cả những thứ này ta còn có thời gian đi ngủ sao?" Trương Hằng nghe vậy cau mày nói.

Takeda Tetsuya nhếch miệng, lộ ra một ngụm răng vàng, "Cái này muốn nhìn ngươi đưa hàng tốc độ, tốt, ngươi còn có vấn đề khác sao?"

"Ta còn có một vấn đề cuối cùng."

"Ừm?"

"Ngươi sẽ giúp ta trước tiên thi đến bằng lái đúng không?"

Takeda Tetsuya nụ cười trên mặt tại thời khắc này triệt để cứng lại, "Ngươi vừa rồi nói cái gì, lặp lại lần nữa? !"

"Ta còn không có bằng lái, muốn vì ngươi đưa hàng mà nói trước tiên cần phải thi đến bằng lái đi." Trương Hằng chi tiết nói.

". . ."

"Ngươi ngay cả bằng lái đều không có liền đến tìm ta học đua xe? !" Takeda Tetsuya hoàn toàn bại, "Đại ca ngươi là đang chơi ta sao? Ngay cả bánh lái đều không có sờ qua người, vì sao sẽ đối với dưới mặt đất đua xe cảm thấy hứng thú như vậy?"

"Ta đối với dưới mặt đất đua xe không hề cảm thấy hứng thú, nhưng bởi vì một ít không tiện lộ ra nguyên nhân ta đích xác cần phải đi tham gia thi đấu."

Takeda Tetsuya nhìn chằm chằm Trương Hằng, khoảng chừng một phút đồng hồ mới từ trong kẽ răng gạt ra một câu, "Vậy ngươi chỉ có thể cầu nguyện tốc độ của mình nhanh hơn xe cảnh sát."

. . .

Đêm khuya Tokyo, cùng ban ngày lúc vẫn là có rất lớn khác biệt.

12 giờ tuyệt đại đa số người đều đã chìm vào giấc ngủ, đường phố cư dân phụ cận lầu chỉ có lẻ tẻ mấy phiến cửa sổ vẫn còn đang đèn sáng, Trương Hằng từ trường học xuất phát, ngồi sau cùng một tốp tàu điện ngầm, trong toa xe có chút vắng vẻ, chỉ có mấy cái buồn ngủ xã súc thành phần tri thức cùng vẽ lấy nùng trang nữ PR.

Hắn ở trạm cuối cùng xuống xe, về sau lại đi một đoạn đường rất dài, cuối cùng trước ở thời gian ước định trước chạy tới cửa hàng thuỷ sản.

Takeda Tetsuya ngược lại là khó có được nghiêm túc lên, không có tiếp tục trên lầu nằm ngáy o o, mà là ngồi xổm ở cửa hàng bên trong chia chọn các loại đơn đặt hàng

Nghe được sau lưng tiếng bước chân không có ngẩng đầu, chẳng qua là nói câu, "Lại cho ta năm phút đồng hồ."

Năm phút đồng hồ sau hắn đứng dậy, nhấc lên hai con vừa mới chết không bao lâu con cua dùng dây cỏ xâu lên tới, đem một chuỗi chìa khoá ném đến trong tay Trương Hằng, hừ một tiếng, "Đuổi kịp ta."

Hai người đi ra cửa hàng thuỷ sản, đi tới cách đó không xa một toà cỡ nhỏ lộ thiên bãi đỗ xe, Takeda Tetsuya lung lay cửa sắt, một lát sau đèn phòng trực ban lạnh lên, một cái lão nhân lưng còng lấy thân thể một bên mặc quần áo một bên đi tới, mở cửa lên khóa sắt.

Takeda Tetsuya hướng lão nhân cười cười, đem cái kia hai con cua chết đưa cho đối phương, về sau lại chỉ vào Trương Hằng nói cái gì.

Lão nhân nhận lấy cua chết lộ ra thật cao hứng, nếp nhăn trên mặt đều giãn ra, nhìn bên cạnh Trương Hằng một mắt, hướng hắn hiền lành nhẹ gật đầu.

"Con cua tiên sinh, nói thực ra ta cũng không biết tên thật của hắn là cái gì, không quan trọng, dù sao loại sự tình này cũng không ai quan tâm, hắn bạn già thời gian rất sớm liền chết rồi, con trai con gái đi nước ngoài sau liền không có lại liên hệ qua hắn, ở bãi đỗ xe tìm cái công việc nuôi sống bản thân, cũng coi như có cái nơi ở, chúng ta là lão bằng hữu, ta đem vừa mới chết mất bán không ra con cua đưa cho hắn, hắn để cho ta ở đây miễn phí dừng xe, mặt khác ta đã đem ngươi giới thiệu cho hắn, về sau ngươi trực tiếp tới nơi này lái xe trả xe liền tốt."

"Xe là cái nào một chiếc?"

Trương Hằng ánh mắt quét qua bãi đỗ xe, cuối cùng rơi vào trong nơi hẻo lánh trên một chiếc màu vàng đất xe van, nhíu lông mày.

"Rất xinh đẹp không phải sao? Mitsubishi đời thứ hai L300 (Delica), năm 1982 đưa ra thị trường, là toàn bộ Nhật Bản đệ nhất khoản xe van 4 bánh." Một trò chuyện lên xe hơi, Takeda Tetsuya tựa như biến thành một người khác đồng dạng, lại không có bộ kia chán chường đại thúc dáng vẻ, điểm điếu thuốc, vuốt ve thân xe, "Động cơ dầu diesel 4D56 2.5, cùng Pajero đồng dạng hệ thống khung gầm, đủ để ứng phó ác liệt khí hậu cùng hỏng bét đường xá, để cho chỉ là xe van có xe việt dã tính năng. . ."

"Xe năm 1982? Ngươi xác định nó còn có thể lái sao?" Trương Hằng đối với cái này biểu thị hoài nghi.

"Yên tâm, ta ở trong một nhà xe cộ báo hỏng chỗ tìm đến nó, bên trong đã bị ta cải tiến qua, 4WD biến thành 2WD, từ trên tính ổn định nói khẳng định là cái trước càng tốt hơn, thế nhưng 4WD sẽ gia tăng thân xe sức nặng, tính ổn định quá tốt đối với tay đua mà nói cũng không phải là chuyện gì tốt, hơn nữa quá hao dầu."

". . . Trọng yếu nhất chính là, ta sửa xong trong xe tape drive." Takeda Tetsuya kéo ra cửa xe chỗ ngồi cạnh tài xế, ngồi ở phía trên, nâng lên băng từ.

Trương Hằng thấy thế cũng chỉ có thể bò vào trong điều khiển, buổi sáng lúc trở về hắn khẩn cấp làm gấp một thoáng tri thức lái xe, chủ yếu tựa ở trên mạng tìm đến video cùng minh hoạ, mặt khác hắn vẫn còn ở trên điện thoại di động hạ kiểu mô phỏng lái trò chơi nhỏ, ở trên tàu điện ngầm cũng chơi một đường, bởi vậy hiện tại hắn. . . Vẫn là không có một chút chắc chắn nào.

Trương Hằng đem Takeda Tetsuya cho hắn chìa khóa xe cắm vào trong lỗ chìa khóa, chuyển động ba lần mới đem lửa cho điểm lấy.

Người sau lại là hoàn toàn không để ý hắn, chỉ chờ xe hơi khởi động sau đem trong tay băng từ Chage and Aska không kịp chờ đợi cắm vào trong tape drive, kết quả sau một khắc xe mới vừa lái ra không tới năm mét bỗng nhiên một cái phanh lại, Takeda Tetsuya đầu trực tiếp đập đến trước chỗ ngồi bao tay trên rương bao tay.

Trương Hằng thần sắc không thay đổi, "Thật có lỗi, ly hợp giẫm sai."

Hắn vừa nói một bên lại đem cần số móc đến cấp 5 bên trên.

". . ."

"Chờ ngươi ngày đó đi tham gia đua xe còn mời nhất thiết phải nói cho ta, ta sẽ giúp ngươi mua phần bảo hiểm, được lợi người điền chính ta, thật sự là thua với ngươi." Takeda Tetsuya đóng lại tape drive, "Cấp 1 lăn bánh, chân trái ly hợp đạp tới cùng, chân phải điểm nhẹ chân ga. . ."

Ba phút đồng hồ sau Trương Hằng lái chiếc này L300 lảo đảo lái ra bãi đỗ xe, ở con cua tiên sinh nhìn chăm chú chậm rãi đụng vào một bên trụ nước cứu hỏa.

Cũng may thời gian bây giờ là rạng sáng, bên ngoài không có cái gì xe cộ.

Trương Hằng điều khiển lấy L300 xiêu xiêu vẹo vẹo chạy lên đường cái, lại nhìn một bên Takeda Tetsuya đã thành thành thật thật cho bản thân thắt lên dây an toàn.

15 phút đường xe Trương Hằng trọn vẹn lái có 25 phút, nửa đường tắt máy năm lần, xông hai lần đèn đỏ, còn cưỡi một lần mép đường, bất quá cũng may cuối cùng vẫn là thành công đến điểm đến.

Chợ cá Tsukiji là Nhật Bản thậm chí toàn thế giới lớn nhất chợ cá, không chỉ là Tokyo, Nhật Bản các nơi ngư dân đều sẽ đem bắt được hải sản đưa đến nơi này buôn bán, thời kỳ cường thịnh, một ngày có 3200 tấn hải sản ở đây bán ra, giá trị 3 tỷ yên, mỗi ngày đều có vượt qua 60 ngàn tên bán sỉ thương nhân vào xem, đối với bản thân tâm nghĩ thương phẩm chọn lựa đấu giá, đối với bọn họ mà nói nơi này không chỉ là thị trường, càng là chiến trường.

Trương Hằng kéo lên phanh tay, Takeda Tetsuya vốn là muốn nói cái gì, nhưng suy nghĩ mấy giây trong đầu vẫn là một mảnh trống rỗng, sau cùng chẳng qua là bỏ xuống một câu "Nơi này chờ ta." Liền mở cửa xe nhảy xuống, cùng một người đại khái là quen biết đồng hành đánh cái chào hỏi, đối phương lấy ra một bọc thuốc lá, hai người một bên hút thuốc một bên hướng cửa chính đi tới.

Takeda Tetsuya trở lại đã là sau một tiếng, phía sau hắn còn đi theo một chiếc xe nâng chuyển hàng hoá, mang lấy hắn chọn tốt từng rương hải sản, kết quả để cho hắn cảm thấy ngoài ý muốn chính là Trương Hằng vậy mà không có lợi dụng thời gian này ngủ bù, mà là tại xung quanh tiếp tục lái thử lấy chiếc kia L300, cùng lúc tới hắn không lưu loát kỹ thuật điều khiển lẫn nhau so sánh, hiện tại có rõ ràng cải thiện.

Nhưng Takeda Tetsuya không hề nói gì, chẳng qua là quặm mặt lại nói, "Mau xuống đây cùng một chỗ chất hàng."

________

Cầu ô tô là một bộ phận hình cầu nằm giữa trục nối hai bánh xe sau (hoặc trước) của ô tô, trong đó có chứa một hệ thống bánh răng là bộ “vi sai”. Bộ vi sai được nối với hai đầu bằng 2 láp ngang và nối với động cơ bằng một ống hình trụ gọi là láp dọc. Khi động cơ chuyển động sẽ làm quay láp dọc, tác động lên bộ vi sai làm quay 2 láp ngang và giúp bánh xe lăn bánh.

Theo nguyên tắc thì hai bánh xe không được phép chuyển động với cùng một vận tốc khi di chuyển vào khúc cua bởi nó sẽ gây ra hiện tượng lết bánh làm lật xe. Bởi vậy, bộ vi sai có công dụng giúp hai bánh chuyển động khá độc lập trong đó bánh này phải tựa vào bánh kia mới quay được.

__

Xe 2 cầu, còn gọi xe truyền động 4 bánh, xe 4 bánh phát động, xe tứ luân vận, xe 4X4, 4WD) là 1 dạng xe mà cả bốn bánh (hoặc 2 cầu: cầu trước và cầu sau) đều nhận được lực từ máy, khác với các xe du lịch thì chỉ có cầu trước hoặc cầu sau là nhận được mã lực để kéo (nếu cầu trước) hoặc đẩy (nếu cầu sau) xe về phía trước. Loại xe này được tao rạ để đi trên các địa hình phức tạp so với đường đô thị.

Tất cả các xe quân đội (Hummer, Jeep, UAZ-469) đều là xe 2 cầu. Một số nhãn hiệu xe 2 cầu nổi tiếng là Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, Range Rover, Land Rover Defender, Mazda BT50.

Xe 2 cầu gồm hai loại:

2 cầu liên tục: Lúc nào 2 cầu cũng nhận truyền động

2 cầu khi cần: Người lái hoặc hệ thống vi tính của xe sẻ chuyển qua chức năng 2 cầu khi cần thiết. Phần đông các loại xe SUV đều trong dạng này, vì ít hao xăng hơn và thích hợp với việc sử dụng trên đường trường.

Ngày nay, trên thị trường có rất nhiều xe SUV có chức năng chạy 2 cầu, nhưng để có chức năng chạy trên mọi địa hình (all terrain) thì xe phải có thêm 1 hộp số chậm riêng (khi gài số chậm thì xe tiến rất chậm nhưng sức kéo tăng gấp ba lần sức kéo khi xe chạy số 1), ngoài ra còn phải có chức năng differential lock cho phép cầu trước và cầu sau hoạt động một cách độc lập, so với trạng thái bình thường thì lúc nào mã lực của cầu trước + mã lực của cầu sau cũng bằng 100%. Đặc điểm khác là vì các xe này phải vận hành chắc chắn nên thùng xe được ráp trên 1 bộ khung gầm xe độc lập bên dưới, khác với các loại SUV thông dụng thì khung gầm xe bên dưới và thùng xe bên trên đều liền nhau (thường gọi là chassis liền).

__

2WD (Two-wheel drive) là loại chỉ dẫn động 2 bánh, nếu là 2 bánh sau thì gọi là xe dẫn động cầu sau (RWD - Rear wheel drive), còn nếu là 2 bánh trước thì gọi là chuyển động cầu trước (FWD- front wheel drive). Nếu dùng xe 1 cầu di chuyển trên những địa hình xấu, gồ ghề chỉ cần một trong 2 bánh phát động bị mất ma sát ( ví dụ: lọt hố bùn) thì một bánh xe sẽ quay tít trong khi bánh còn lại không quay được, kết quả là xe sa lầy không thể tiến lên.